频繁降价引市场怪象,二手新能源车竟然比新车还贵!
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今年整个第三季度,汽车市场绕不过的话题就是“价格战”,各大车企纷纷降价,各种车型的价格也是越来越低,但是新车市场的降价在无形当中影响二手车交易市场。
在我国的汽车交易市场中,二手车的交易占了很大的市场份额,因为许多的消费者因为预算不够、贷款压力大等问题,二手车是一个更好的选择。但是随着新车市场的价格下落,使得新能源车的保值率一降再降,导致二手车的价格也一跌再跌,一些二手车交易的经销商,已经入不敷出了。
其实很简单的一个原因,如果新车继续降价,消费者也能用更低的价格购买到心仪的车型,那为什么会选择二手车?新车不香吗。据中国汽车流通协会发布的最新数据,8月1日-20日,二手车交易量为104.6万辆,较7月份同期下降2.6%。因为新车市场的价格混乱,导致二手车的定价很难,甚至还出现了同一款车型,二手车的价格比新车还要贵的情况。
如果降价潮还将继续下去,那么消费者的关注点不会再二手车市场,而是选择持币观望新车市场,这对于二手车的经销商来说将会面临更大的资金压力、更多的库存积压、现金流的周转等诸多问题。
众多车企的以价求量的行为,导致了整个市场处于一种不健康的竞争中,虽然整体的销售成绩喜人,但是各层级分化严重,一些车企捷报频传,一些车企月销量甚至不足1000。再这样下去,会有许多车尾部分的车企掉队,到时候有可能会引发更严重的社会问题。归根结底还是要处理好新能源汽车的保值率问题,与传统燃油车相比,新能源汽车的保值率要低很多,所以想要改善新能源汽车的保值率并不容易。需要多方的共同努力,比如市场、车企、经销商、二手车经销商等。
这次的降价潮让二手车市场经历了不小的动荡,有可能会让市场进入一个死循环,新能源车二手车市场不愿意再收,消费者也不关注二手车市场,这对于任何一方来说都是不小的打击。